tag:blogger.com,1999:blog-6390875631778169822024-03-12T18:33:02.963-07:00DC MOTORLARDc motorlar hakkında herşey bu sitede. Dc motorlar,endüvi,komitasyon,kollektör,fırçalar,dc motor uygulamalarıElektronik Öğretmenihttp://www.blogger.com/profile/06324832938548498326noreply@blogger.comBlogger8125tag:blogger.com,1999:blog-639087563177816982.post-24086480949623269542015-02-01T12:00:00.001-08:002015-02-01T12:00:18.592-08:00İlginç Projeler<b>İlginç Projeler</b> Devredeki bobinlerin değerleri çok önemlidir. Eğer bobinler gözünüzü korkuttuysa size kolay bir yol.
İlginç Projeler Piyasada satılan pilot kalemlerden ( çapları genelde aynıdır ) bitane alın üzerine en az 1 mm lik bobin telinden 4 sarım sarın her 3 bobinide aynı şekilde sarın bobinler arasında küçük farlar olması gerekiyor bu farkı elde etmek içinde bobin sarım aralarını açıp kapatarak yapabilirsiniz tabi bunu yaparken devre çalışır vaziyette watmetreye bağlı olacakki en yüksek verimi elde edene kadar ayar yapabilesiniz.
Kondansatörlerin bacakalrı mümkün olduğunda kısa olmalı ve bobine dipten lehimlenmeli hatta en daha verimli çalışmasını istiyorsanız <b>İlginç Projeler</b> kondansatörleri smd kullanın eğer güç yüksek ise smd kondansatörler ATC olmalı.
Bu devre ile güç kaynağınızı daha güvenilir hale getirebilirsiniz. Devredeki Zener diyot kaç volt ise gerilim o voltajda sınırlanır şemadaki devrede 1N3997 zener diyotu 5.6 volt siz gerilimi kaç voltta sınırlamak istiyorsanız zener diyotu ona göre seçin ama dikkat etmeniz gereken bişey var zener diyotun değerini sınırlamak istediğiniz <b>İlginç Projeler</b> voltajın biraz üstünde seçin. Örnek : 7 voltta sınırlamak için 7.5 voltluk bir zener kullanabilirsiniz. yada 12 volt için 12.5 ama bu değerde bir zener bulmak zor olacağından (varmı bilmiyorum) zenere seri bir 1N4148 ekleyebilirsiniz o zaman 12.6 voltluk bir zener diyot elde ederiz.
Not : Gerilim aşımında devrenin sigortası atacaktır.
Kaynak:<a href="http://elektronikhobi.net/projeler/"> İlginç Projeler</a>adminhttp://www.blogger.com/profile/18386623840067895549noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-639087563177816982.post-89378296957467841842015-02-01T11:50:00.001-08:002015-02-01T11:50:29.492-08:00Altın dedektör devresi
Birçok kişinin hayali define bulmaktır. Bildiğiniz gibi ülkemiz defineden geçilmez. Her ilçede mutlaka define bulduğu iddia edilen birkaç kişi vardır. Konumuz, temelinde dual osilatör devresi olan bir metal dedektörünün nasıl yapıldığıyla ilgili. Osilatörlerden birisi sabit, diğeri ise metal nesnelere olan uzaklığa bağlı olarak değişiyor. İki osilatör arasındaki frekans değişimlerinden metal cisimler algılanıyor. Bu mesafeyi devrenin çıkardığı ses ile anlayabiliyorsunuz. Farklı metal çeşitleri bu frekansı dolayısıyla sesi değiştirebiliyor.
Adım 1- Plaketi hazırlamak Pcb dizayn dosyasını buradan indirebilirsiniz. Pcb dosyasını lazer yazıcıdan çıktı alıp ütü metoduyla baskı devresini hazırlayınız. Bakınız: Baskı devre hazırlamak Resimdeki devre yanlışlıkla 2 kat büyük çıkmış. Siz yarısı boyutta yapınız.
Adım 2 —Malzemeleri Yerleştirmek 6 adet NPN transistörü monte etmekle başlayabilirsiniz. Resimlerde malzemelerin yerleşimi açık şekilde görülüyor. 220 μF utuplu kondansatörleri yerleştirin. Anot- katot doğru bağlayınız
Adım 3 —Referans Bobinini Sarmak Sırada LC osilatör devresinde kullanılan 2 bobini sarmak. İLk bobin referans bobini. 26 sipir olarak sarılacak. 12 mm çapında 50 mm uzunluğunda yuvarlak bir ahşap malzemeye 3 delik açacaksınız. Bunlardan biri ortadan boydan boya geçecek. Diğer iki tanesi malzemenin 2 ucuna delinecek. Bobini sararken dikkatli olunuz. Resimde görüldüğü gibi bobinin uçlarını deliklerden geçiriniz. Bobin uçlarının verniğini kazıyın. Bunun için ince zımpara kullanabilirsiniz.
Kaynak: <a href="http://elektronikhobi.net/metal-dedektoru-yapimi/">altın dedektör devresi</a> adminhttp://www.blogger.com/profile/18386623840067895549noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-639087563177816982.post-88067591769322354852013-03-24T03:26:00.000-07:002013-03-24T03:26:12.988-07:00Elektronik üzerine uzman bir site:ElektronikHobi.netÜlkemizde <a href="http://elektronikhobi.net/">elektronik</a> ile uğraşanların faydalanabileceği, yeni bilgiler edinebilecekleri güzel bir site var. Bu site www.elektronikhobi.net sitesi. Geçen gün <a href="http://elektronikhobi.net/">elektronik devre</a>raştırması yaparken bu site ile karşılaştım. Site, görünümü, kolay ulaşılabilen menüleri, geniş arşivi ile dikkat çeken bir site. Elektronikhobi.net sitesi 3 ana gruba hitap ediyor. <br /><br />1- Elekytik Elektronik Teknolojisi Öğrencileri<br />2- Elektrik Elektronik Öğretmenleri ve Elektrik Elektronik Mühendisleri<br />3- Elektrik Elektronik hobisi ile uğraşanlar<br /><br />Bu kategorilere giren insanarın ihtiyaç duyabilecekleri herşey sitede var. Özellikle <a href="http://elektronikhobi.net/hesaplama-araclari">Elektrik Elektronik Hesaplama Araçları</a> sayfası insanın işini çok kolaylaştırıyor. Yaptığım devrede ledin önüne bağlanacak direnci hesaplamam gerekmişti. Bunu bu siteden kolayca yapabildim. Siz kutulara değerleri giriyorsunuz, hesapla butonuna basınca sonuç hesaplanıyor. <br /><br />Elektronikhobi.net sitesinin yazarları Elektrik Elektronik Mühendislerinden ve Öğretmenlerinden oluşuyor.Profesyonel bir yazar kadrosu var. Siz de elektronik ile uğraşıyorsanız siteye yazarlık başvurusu yapabilirsiniz. Yazmak insanı o konuda daha da geliştiriyor. <br /><br />Keywords: Elektronik, Elektronik devreler, Elektrik Elektronik Hesaplama Araçlarıadminhttp://www.blogger.com/profile/18386623840067895549noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-639087563177816982.post-551862843477404862010-10-30T11:19:00.000-07:002010-10-30T11:19:55.908-07:00LM2941 kullanılarak yapılan hız kontrol devresi<div><div style="background-color: transparent; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;">Birçok <b>hız kontrol uygulaması </b>fan hızının kontrolüyle alakalıdır. Bu konumuzda 12 V DC fanın hız kontrolü yapılmaktadır. Bu kontrol <b>LM 2941CT</b> ve 1 Volt voltaj regülatörüyle yapılmaktadır. </div><div style="background-color: transparent; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;"> </div><div style="background-color: transparent; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;">R2 potunu kullanarak IC çıkış gerilimini ayarlayabildiğimiz gibi fan hızını da ayarlayabiliriz.<br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_C6hSw2gcrSM/TMxhlkN0yaI/AAAAAAAAABo/i_yoNi_uc68/s1600/fan-speed-controller-using-LM2941.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="167" src="http://2.bp.blogspot.com/_C6hSw2gcrSM/TMxhlkN0yaI/AAAAAAAAABo/i_yoNi_uc68/s320/fan-speed-controller-using-LM2941.png" width="320" /></a></div><div style="background-color: transparent; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;"><span><br />
<br />
<a href="http://creativecommons.org/licenses/by/3.0" style="color: #003399;"></a></span></div></div>adminhttp://www.blogger.com/profile/18386623840067895549noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-639087563177816982.post-28511162510631832042010-05-09T12:10:00.001-07:002010-05-09T12:10:12.774-07:00Dc motorlar nasıl çalışır?Dc motorlar nasıl çalışır sorusunun cevabı çok kısa değil aslında. Kutupların arasındaki iletkene elektrik akımı vereceksiniz ve Dc motorlar nasıl çalışır sorusu çözülecek:<br />
<br />
<a href="www.lasertreatmentforacne1.com">laser treatment for acne</a><br />
<br />
<a href="www.carrentalsflorida1.com">car rentals florida</a><br />
<br />
<a href="www.commercialespressomachines1.com">commercial espresso machines </a><br />
<br />
<a href="www.motionsensoralarm1.net">motion sensor alarm</a><br />
<br />
<a href="www.miamihotelsonthebeach.net">miami hotels on the beach</a><br />
<br />
<a href="http://rhodeislandredchickens.net/">Rhode island red chickens</a><br />
<br />
<a href="http://www.propionibacteriumacnes.net">Propionibacterium acnes</a><br />
<br />
<a href="http://suvhybrids.org">suv hybrids</a><br />
<br />
<a href="http://www.storybus.net">motivational stories</a><br />
<br />
<a href="http://www.3dfilmizle.net">3d film izle</a><br />
<br />
<a href="http://www.asksiirlerim.com">aşk şiirleri</a>Elektronik Öğretmenihttp://www.blogger.com/profile/06324832938548498326noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-639087563177816982.post-43436189979609589912009-12-09T04:49:00.000-08:002009-12-09T04:49:59.918-08:00DC Motorun Çalışması<meta content="text/html; charset=utf-8" http-equiv="CONTENT-TYPE"></meta><title></title><meta content="OpenOffice.org 3.1 (Win32)" name="GENERATOR"></meta><style type="text/css">
<!--
@page { margin: 2cm }
P { margin-bottom: 0cm; line-height: 150%; text-align: justify }
P.western { font-size: 12pt }
P.cjk { font-size: 12pt }
-->
</style> <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_SqxN810jbXY/Sx-buVm_Y8I/AAAAAAAAACs/nrueHnB6cQY/s1600-h/1.PNG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_SqxN810jbXY/Sx-buVm_Y8I/AAAAAAAAACs/nrueHnB6cQY/s320/1.PNG" /></a><br />
</div><div class="western"><span style="font-family: Arial,sans-serif;"> Endüvi dönerken, endüvi üzerindeki iletkenler de manyetik alan içerisinde döndüklerinden onlarda bir endüksiyon elektromotor kuvveti indüklenir. </span><br />
<a name='more'></a><span style="font-family: Arial,sans-serif;">Sargılarda indüklenen bu gerilim, makinenin motor ya da dinamo olarak çalışmasına göre endüvi uç geriliminden farklıdır. Eğer makine motor olarak çalıştırılırsa endüvi gerilimi, endüvi geriliminin düşüşünden dolayı, endüvi ye uygulanan uç geriliminden daha küçüktür.</span><br />
<span style="font-family: Arial,sans-serif;"> </span><meta content="text/html; charset=utf-8" http-equiv="CONTENT-TYPE"></meta><title></title><meta content="OpenOffice.org 3.1 (Win32)" name="GENERATOR"></meta><style type="text/css">
<!--
@page { margin: 2cm }
P { margin-bottom: 0cm; line-height: 150%; text-align: justify }
P.western { font-size: 12pt }
P.cjk { font-size: 12pt }
-->
</style> <br />
</div><div class="western"> <span style="font-family: Arial,sans-serif;">Doğru akım makinesi kullanım amacına göre dinamo ya da motor olarak çalıştırılabilir. Bu formlardan birisinde çalışma, makinede herhangi bir değişikliği gerektirmez. Burada önemli olan endüvi akımının meydana getiriliş biçimidir. Buna göre endüvi akımının meydana gelişi iki temel prensibe dayanır. Bu prensipler şunlardır: </span><br />
</div><div class="western"><br />
</div><div class="western"><meta content="text/html; charset=utf-8" http-equiv="CONTENT-TYPE"></meta><title></title><meta content="OpenOffice.org 3.1 (Win32)" name="GENERATOR"></meta><style type="text/css">
<!--
@page { margin: 2cm }
P { margin-bottom: 0cm; line-height: 150%; text-align: justify }
P.western { font-size: 12pt }
P.cjk { font-size: 12pt }
-->
</style> <br />
</div><ol style="color: red;"><li><br />
<br />
<br />
<div class="western"><span style="font-family: Arial,sans-serif;"><i>Manyetik alan içerisinde hareket eden iletkenin durumu;</i></span><br />
</div><br />
<br />
<br />
</li>
</ol><div class="western"> <span style="font-family: Arial,sans-serif;">Manyetik alan içerisinde hareket halinde bulunan iletkende bir elektromotor kuvveti indüklenir. Bu kuvvet iletkenin alana dik olma durumuna, iletkenin boyuna, manyetik akı yoğunluğuna ve hareketin hızına bağlıdır. İletkenin uçları bir yüke bağlanarak kapalı devre meydana getirilirse yük endüksiyon elektromotor kuvveti tarafından beslenerek bir akımı çeker.</span><br />
</div><div class="western"><br />
</div><div class="western"><meta content="text/html; charset=utf-8" http-equiv="CONTENT-TYPE"></meta><title></title><meta content="OpenOffice.org 3.1 (Win32)" name="GENERATOR"></meta><style type="text/css">
<!--
@page { margin: 2cm }
P { margin-bottom: 0cm; line-height: 150%; text-align: justify }
P.western { font-size: 12pt }
P.cjk { font-size: 12pt }
-->
</style> <br />
</div><div align="LEFT" class="western" style="color: red; line-height: 100%;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial,sans-serif;"><i>2. Manyetik alan içerisinde içinden akım geçen iletkenin durumu;</i></span></span><br />
</div><div align="LEFT" class="western" style="line-height: 100%;"><br />
</div><div class="western"> <span style="font-family: Arial,sans-serif;">Manyetik alan içinde etkin uzunluğu "L" ve içerisinden geçen akımı "i" olan bir iletken akı yoğunluğu B olan bir alan içerisinde kalırsa, iletken manyetik alan tarafından itilir. İletkenin alana dik olma durumunda meydana gelen itme kuvvetinin büyüklüğü "Newton" olarak</span><br />
</div><div class="western"><br />
<br />
</div><div class="western" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial,sans-serif;">F=B.i.L (1.1)</span><br />
</div><div class="western"><span style="font-family: Arial,sans-serif;">olur. Alan tarafından iletken üzerinde oluşturulan itme kuvvetinin yönü iletkenin taşıdığı akımın yönüne bağlıdır. İletkende itme kuvveti olduğu sürece iletkende bir hareket veya dönme olayı meydana gelir.</span><br />
</div> <span style="font-family: Arial,sans-serif;"><br />
</span><br />
<span style="font-family: Arial,sans-serif;"><br />
</span><br />
<br />
<div class="western"><br />
</div><div class="western"><br />
</div><br />
Elektronik Öğretmenihttp://www.blogger.com/profile/06324832938548498326noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-639087563177816982.post-20731932609346050112009-12-07T23:41:00.000-08:002009-12-07T23:41:03.907-08:00DC Motorlara Giriş<a href="http://1.bp.blogspot.com/_SqxN810jbXY/Sx4B5NGoTzI/AAAAAAAAABw/dthpmoyc9Us/s1600-h/1.PNG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_SqxN810jbXY/Sx4B5NGoTzI/AAAAAAAAABw/dthpmoyc9Us/s320/1.PNG" /></a><meta content="text/html; charset=utf-8" http-equiv="CONTENT-TYPE"></meta><title></title><meta content="OpenOffice.org 3.1 (Win32)" name="GENERATOR"></meta><style type="text/css">
<!--
@page { margin: 2cm }
P { margin-bottom: 0cm; line-height: 150%; text-align: justify }
P.western { font-size: 12pt }
P.cjk { font-size: 12pt }
-->
</style> <br />
<div class="western"><span style="font-family: Arial,sans-serif;">Mantık olarak bobin üzerinden geçen akımın sonucunda oluşturduğu mağnetik kaçaklar sayesinde oluşturduğu kutuplaşmayı ileri ve geri yönlü olarak kullanarak yani zıt kutupların çekmesi vada aynı kutupların birbirini itmesi prensibinin dairesel harekete dönüştürülmesini baz alınan en basit yapıdır. Diğer motorların tamamı bu mantık üzerine kurulmuştur</span><br />
<a name='more'></a><span style="font-family: Arial,sans-serif;"></span><br />
</div><div class="western"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_SqxN810jbXY/Sx4B68W08LI/AAAAAAAAAB4/lejzqwocjkE/s1600-h/2.PNG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_SqxN810jbXY/Sx4B68W08LI/AAAAAAAAAB4/lejzqwocjkE/s320/2.PNG" /></a><br />
</div><div class="western"><meta content="text/html; charset=utf-8" http-equiv="CONTENT-TYPE"></meta><title></title><meta content="OpenOffice.org 3.1 (Win32)" name="GENERATOR"></meta><style type="text/css">
<!--
@page { margin: 2cm }
P { margin-bottom: 0.21cm }
-->
</style> <br />
</div><div align="JUSTIFY" style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: Arial,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Aşağıdaki şekillerde akımın yönünün ve iletkenin şeklinin Mağnetik alanı yada kuvvet yönünü nasıl etkilediği görülmektedir. Aşağıda ise bu hareketin dairesel harekete dönüştürülmesi görülür.</span></span><br />
</div><div align="JUSTIFY" style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;"><br />
</div><div align="JUSTIFY" style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;"><br />
</div><div align="JUSTIFY" style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;"><br />
</div><div align="JUSTIFY" style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;"><br />
</div><div align="JUSTIFY" style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_SqxN810jbXY/Sx4CYzP-7pI/AAAAAAAAACA/MhqKcFndG2o/s1600-h/3.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_SqxN810jbXY/Sx4CYzP-7pI/AAAAAAAAACA/MhqKcFndG2o/s400/3.PNG" /></a><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><meta content="text/html; charset=utf-8" http-equiv="CONTENT-TYPE"></meta><title></title><meta content="OpenOffice.org 3.1 (Win32)" name="GENERATOR"></meta><style type="text/css">
<!--
@page { margin: 2cm }
P { margin-bottom: 0.21cm }
-->
</style> <br />
</div><div align="JUSTIFY" style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm; text-indent: 1.25cm;"><span style="font-family: Arial,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Aşağıda ise piyasada satılan temel dc motor iç yapısının blok şekli görülmektedir. İlk şekilde ana şaft üzerine sarılmış çapraz sargılı ince yüksek duyarlılıklı bobin ve çok yakınlaştırılmış dairesel mıknatıs görülmektedir diğer şekilde ise temel bir encoder yapısı görülmektedir.</span></span><br />
</div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="http://2.bp.blogspot.com/_SqxN810jbXY/Sx4CuqlLutI/AAAAAAAAACI/OG23mqg2IjM/s1600-h/4.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_SqxN810jbXY/Sx4CuqlLutI/AAAAAAAAACI/OG23mqg2IjM/s320/4.PNG" /></a><br />
</div><div align="JUSTIFY" style="line-height: 150%; margin-bottom: 0cm;"><br />
</div><br />
<br />
Elektronik Öğretmenihttp://www.blogger.com/profile/06324832938548498326noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-639087563177816982.post-18459988388592634562009-12-07T12:37:00.001-08:002009-12-07T12:37:47.226-08:00DC MOTORLARBloğumuzdan<span style="font-weight: bold;"> Dc Motorlar</span> hakkında her türlü bilgiye ulaşabilirsiniz.Elektronik Öğretmenihttp://www.blogger.com/profile/06324832938548498326noreply@blogger.com0